Fernández valora la importancia de esta intervención para mejorar el servicio, recuerda que las actuaciones de mantenimiento “brillaron por su ausencia” durante 7 años del PP y destaca otras “buenas noticias” como las actuaciones anunciadas para rebajar los tiempos de viaje a Madrid
El PSOE muestra su satisfacción por la inversión de más de 40 millones de euros que el Gobierno de España ha anunciado para mejorar las instalaciones de electrificación de la red ferroviaria sur, una importante intervención de mantenimiento que incluye, entre otros tramos, los trazados Sevilla-Córdoba-Linares y Jaén-Espeluy.
El senador Manuel Fernández, miembro de la Comisión de Transportes, afirma que esta inversión “es esencial para que los servicios ferroviarios puedan prestarse con todas las garantías de seguridad, fiabilidad y calidad”.
“La realización de actuaciones de mantenimiento y conservación de la red convencional es una asignatura fundamental que el PP suspendió en sus 7 años de Gobierno, donde esas actuaciones prácticamente brillaron por su ausencia en la provincia de Jaén. Una vez más, el Gobierno de Pedro Sánchez demuestra su compromiso para empezar a corregir aquella época nefasta en la que llegamos a perder 100.000 viajeros en las estaciones jiennenses”, señala.
Fernández explica que la inversión del Gobierno contemplará actuaciones de mantenimiento preventivo y de mejora de las instalaciones, así como lógicamente intervenciones urgentes para restablecer instalaciones que presenten incidencias y subsanaciones de defectos o anomalías. “Estamos hablando de una puesta a punto absolutamente necesaria de un total de 1.163 kilómetros de longitud, que es la suma de todos los trayectos que se van a beneficiar en Andalucía”, resume.
El senador socialista considera que ésta es “otra buena noticia” que recibe la provincia de Jaén en pocas semanas y que se suma al anuncio del impulso de dos iniciativas para mejorar las prestaciones de los viajes entre Jaén y Madrid. En este sentido, señala que se va a incorporar una lanzadera desde Jaén a Córdoba que permitirá reducir el trayecto en más de 20 minutos. Además, se va a estudiar la puesta en marcha de una conexión directa Jaén-Córdoba-Madrid que dejaría el viaje a la capital de España en apenas 3 horas.
“Por tanto, se está trabajando con seriedad y con rigor, pero también con compromiso y con sensibilidad hacia esta tierra. Veníamos de 7 años muy duros con el Gobierno del PP, donde Jaén fue prácticamente expulsada de los mapas ferroviarios. Queda mucho por hacer todavía, pero el trabajo del Gobierno, del Ministerio, de Renfe, de Adif y de la propia Diputación Provincial de Jaén está empezando a dar sus frutos y no nos cabe la menor duda de que va a seguir dándolos”, destaca.
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