La rehabilitación de Santana, el puerto seco y el ramal de Vadollano, los tres proyectos presentados por el PSOE para la ITI

La rehabilitación de Santana, el puerto seco y el ramal de Vadollano, los tres proyectos presentados por el PSOE para la ITI

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Desde el grupo municipal del PSOE de Linares y el grupo del PSOE de la Diputación, han querido hacer varias propuestas en referencia a la ITI provincial, que tiene especial atención en Linares. Daniel Campos y Javier Perales las explicaron en la sede del partido.

La cuantía total es de 443 millones de euros y a Linares le debe pertenecer una gran parte, pero Campos afirma que hay algunos aspectos de la Junta que no entienden. Por ejemplo que se deje fuera de la gobernanza de la ITI al tejido social de Linares y de toda Andalucía. Por otra parte, desde Diputación estaban de acuerdo en que la oficina de proyectos estuviera en Jaén, pero solicitan que haya otra oficina en Linares «y así deben de solicitarlo desde el Equipo de Gobierno de Linares». El secretario general asegura que «el alcalde de Linares no fue invitado al acto de presentación de la ITI, cuando además es su propio partido el que gobierna en la Junta de Andalucía. Por tanto, no tuvo voz ni representación».



Campos considera que el Ayuntamiento «tapa la nula gestión de la Junta y el ninguneo que sufren los ciudadanos. El Equipo de Gobierno tiene que defender los intereses de los linarenses«. Considera que «durante la campaña electoral el presidente Juan Manuel Moreno afirmó que su prioridad sería Linares y después de más de un año no ha venido a la ciudad». Hace pocos días se inauguró el puerto seco de Antequera, del cual Moreno dijo que «era el puerto seco e Andalucía». «En campaña dijo que el primer proyecto que acabaría sería el del puerto seco, vinculado al ramal de Linares-Vadollano en el que desde hace un año no se ha hecho nada». 

Por eso, exponen tres proyectos que se han trasladado a la oficina de proyectos de la Diputación y están cuantificados. La rehabilitación completa del Parque Empresarial de Santana, con una inversión de 46 millones de euros. El segundo, el enlace ferroviario de Linares – Vadollano, con 8 millones de euros, y el tercero la apuesta por el Puerto Seco en la Estación de Linares – Baeza, con 12 millones de inversión. Se esperan presentar también otros proyectos que se sumen a la ITI.